打坑机作为目前使用非常广泛植物造林的利器，常被大家所称赞。但是在使用久了或者保养不到位时经常会大声发动机拉缸的现象。所谓拉缸，就是气缸内壁在活塞的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，甚至严重时会造成发动机启动困难，自行熄火。造成这一现象的原因有许多，而以下四种就是*为主要的原因。

一是缺少机油，发动机在运转过程中需要使用正确牌号以及良好品质的机油，而机油的作用主要是润滑、冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀等，其中润滑作用就是在两个相互运动的表面之间形成足够的油膜，避免它们直接接触，从而减少磨损的产生。如果发动机没有按要求添加适量的机油，或者在运行过程中机油损失后没有及时添加，那么活塞、活塞环、缸壁三者之间没有油膜产生，极易导致拉缸现象的发生。

二是机油失效，机油在高温工作的情况下，容易发生裂解失效，因而会不产生油膜或油膜不能起到良好的隔离作用。

三是磨料，发动机本身的空滤设计和其它密封装置可以将外部的灰尘基本隔绝，而没有正确的维护空滤、空滤失效等会使灰尘进入发动机内部，形成磨料，可造成发动机磨损的磨料大小仅在25微米左右，而25微米相当于头发丝的三分之一，当超过一定大小的磨料进入燃烧室后，会使活塞、活塞环和缸壁之间直接接触，从而导致拉缸现象的发生。

四是发动机过热，根据热胀冷缩的原理，金属在超过一定温度时会发生*久变形，就如弹簧一样，超过它所能承受的拉力后就无法回弹。如果活塞、活塞环、缸壁中任何一个发生了变形，那么在运行过程中，相互之间的油膜会变薄，甚至没有，使相互间直接接触，*终导致拉缸的发生